這絕對(duì)是中國(guó)足球史上最短命的頂級(jí)贊助！

比亞迪和中國(guó)之隊(duì)徹底鬧掰了？

2025年7月18日足球日?qǐng)?bào)，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布官方公告，宣布比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成為中國(guó)足協(xié)中國(guó)之隊(duì)官方合作伙伴（汽車(chē)類(lèi)），五年合約總額7500萬(wàn)元，其中現(xiàn)金贊助不低于5750萬(wàn)元。彼時(shí)，手機(jī)端足協(xié)公告與央視體育聯(lián)播同步報(bào)道，這一被視為“寒冬期中的注資良方”，讓國(guó)足上下都燃起了些許希望。

然而，僅僅數(shù)日后，因社交媒體上“抵制國(guó)足贊助商”的話題持續(xù)發(fā)酵，比亞迪在官方尚未對(duì)外披露任何“終止”聲明前，就傳出“因大量球迷抵制而暫停贊助計(jì)劃”的消息，知名媒體人董路更是直接爆料“這種輿情之下，據(jù)悉雙方已經(jīng)暫停了合作計(jì)劃”！

蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，能被頻繁傳出這種消息的，說(shuō)明當(dāng)下國(guó)足商業(yè)價(jià)值之頹勢(shì)已經(jīng)不可逆了。

如今的國(guó)足還剩幾家贊助商？

對(duì)比昔日，國(guó)足贊助商數(shù)量已經(jīng)從巔峰期的十幾家驟降至僅剩四家。根據(jù)權(quán)威媒體統(tǒng)計(jì)，截至2025年7月，官方和足協(xié)認(rèn)可的主要贊助商只有：

中國(guó)平安：贊助費(fèi)3000萬(wàn)/年，合同至2025年，但續(xù)約概率“不到三成”。蒙牛：1500萬(wàn)/年贊助至2025年，尚未續(xù)約。怡寶：續(xù)約合同“仍是空白”，面臨消費(fèi)者抵制。耐克：合同至2026年年底，但要求國(guó)足FIFA排名兩年內(nèi)進(jìn)前80，否則贊助金額縮水35%。

四家品牌中，沒(méi)有一家能完全獨(dú)挑大梁，二級(jí)及三級(jí)合作位空缺嚴(yán)重。據(jù)足協(xié)內(nèi)部人士透露，國(guó)足“首席合作伙伴”席位已三年無(wú)人接盤(pán)，二級(jí)贊助位只有耐克與平安各自付出過(guò)1500萬(wàn)至3000萬(wàn)。贊助金額與十年前相比縮水逾八成，球場(chǎng)廣告牌與球衣胸前Logo的位置，也愈發(fā)顯得“價(jià)值打折”。

更雪上加霜的是，球迷的抵制行動(dòng)已經(jīng)有擴(kuò)大之勢(shì)！

一份在微博、抖音瘋傳的“國(guó)足贊助商黑名單”把蒙牛、怡寶、耐克、平安統(tǒng)統(tǒng)貼上“含國(guó)足稅”標(biāo)簽，網(wǎng)友紛紛直播超市實(shí)況：冰柜門(mén)前空空如也的蒙牛貨架、三折甩賣(mài)的耐克球衣、保險(xiǎn)咨詢窗口前的冷清場(chǎng)景，無(wú)一不在傳播著對(duì)國(guó)足失望的集體心聲。

有人打趣：“繼續(xù)讓國(guó)足包機(jī)飛海參，到頭來(lái)連包機(jī)票都沒(méi)人買(mǎi)單，想想都心酸呀！”

然而，真正的悲哀并非只有商業(yè)縮水，還有更深層的信任危機(jī)。

多年來(lái)國(guó)足“高薪、高投入、低回報(bào)”的怪圈，讓品牌與球迷都對(duì)“買(mǎi)單”持謹(jǐn)慎態(tài)度。

面對(duì)僅存的四家贊助商，國(guó)足如果想止血回暖，必須在場(chǎng)上交出更有說(shuō)服力的成績(jī)單。否則，“吃不起海參包”的笑話不會(huì)止步于網(wǎng)絡(luò)，可能真的會(huì)成為未來(lái)的尷尬注腳，甚至?xí)挥谰冕斏蠍u辱柱！